对政协蒙自市第四届五次会议第36号提案的答复

窦有华委员：

您在政协蒙自市四届五次会议上提出的《关于在蒙自市惠民路与护国路、兴州路与护国路交叉口安装红绿灯的建议》第36号提案，市政府已转交我们研究办理，现将办理情况答复如下：

惠民路、兴州路、护国路位于蒙自新城区的中心地段，附近有惠民小学、兴州幼儿园，加之小区众多，道路狭窄，每到上学、放学时间段拥堵不堪，该路段常年交通拥堵问题引起了市委、市政府的高度重视，2022年4月6日，州委常委、市委书记李梅主持召开蒙自市城区交通堵点（段）治理工作推进会，听取我市城区交通堵点（段）情况汇报，对全市交通拥堵治理工作再研究再部署再督促。会议研究通过改造方案：将红河大道与惠民路交叉口和红河大道兴州路交叉口的机非隔离带开口，并对惠民路与兴州路实行南向北单向行驶；同时取消学校周边路内停车泊位，规范学校周边交通秩序，提高通行效率。单向行驶实施4年以来，道路通行效率大幅提升，常年困扰的交通拥堵问题得到了改善。

但由于惠民路与护国路、兴州路与护国路交叉口路口与路口之间的间距受限，无法设置交通信号灯，在上下学高峰时段还是存在交通不畅的问题。依据 GB 50647《城市道路交叉口规划规范》、GB 14886《道路交通信号灯设置与安装规范》、CJJ37《城市道路工程设计规范》，不同等级道路，相邻信号灯路口最小间距：主干路（城市主干道）相邻信号灯路口 ≥600米（理想800–1200米）；次干路相邻信号灯路口 ≥300米；支路、小区道路、城区小路相邻信号灯路口≥150米（全国通用最低红线）。路口间距过小，设置交通信号灯会造成频繁启停、拥堵加重。

针对校园周边交通安全问题，按照上级公安局机关关于进一步加强校园安全工作的相关要求，我局提前谋划、主动作为，全面启动道路交通管理专项工作，为校园周边交通筑起“安全屏障”。一是强化责任担当，召开专题部署会，明确各部门职责分工，将校园周边交通管理工作纳入重点任务清单。深入辖区中小学、幼儿园开展实地调研，逐一排查学校出入口、周边主干道、接送车辆临时停靠点等关键区域，结合不同学校的上下学时间、学生流量特点，制定“一校一策”交通管控方案，确保责任到人、措施到位，从源头夯实管理基础。二是深化“护校安园”行动，常态化对上下学期间校园周边交通拥堵、秩序混乱、人车混行问题较为突出的15所幼儿园、中小学设立“护学岗”，加大学生上、下学高峰期间的警力部署，引导社会车辆文明礼让校车和学生，对接送学生的私家车、摩托车、电动车进行实时指挥，缓解学生上下学期间车辆集中接送、集中停放、人车冲突等问题，全力维护校园周边交通秩序，确保学生上下学期间的交通安全。三是紧盯“一早一晚”、接送学生、上下班等特殊时段和群众集中出行时段，以流动查缉和定点查缉、流动巡逻和联合整治的方式，24小时勤务模式，加大对无证、酒醉驾、逆行、超速、非法改装、飙车炸街等严重交通违法行为查处，持续释放高压严管信号，督促、引导、震慑其他交通参与者。

感谢您对我市交通管理工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

　　　　　　　　　　　　                                                                       蒙自市公安局

                                                                                             2026年6月16日