蒙自市城市综合执法局关于对政协蒙自市三届三次会议笫21号提案的答复

　　朱勇、魏丽、马骏三位委员：

　　你们在政协蒙自市三届三次会议上提出的《关于规范蒙自市内道路停车收费的建议》第21号提案，市政府已转交我们研究办理，现将办理情况答复如下：

　　一、蒙自市静态交通项目建设说明

　　为改善蒙自市城区交通秩序、缓解停车压力，从2014年12月1日开始，蒙自市人民政府便对城区内的43条城市道路实行停车泊位收费管理。截至2018年12月，蒙自市辖区内的机动车保有量约14万辆，其中，小型车73105辆，停车泊位仅有62992个。2017年2月市人民政府通过公开招投标引入社会投资人实施蒙自市静态交通项目建设，建设内容主要包括7534个停车泊位，5个一级诱导屏，11个二级诱导屏、30个三级诱导屏，6000棵交通隔离柱等。同年3月成立项目公司为蒙自市华通公共服务有限公司，开始项目建设。2018年7月12日，市政府重新调整了建设经营方式，由蒙自市华通公共服务有限公司独资经营，项目合作期限21年，其中建设期及试运营期为1年，从2019年1月1日起正式运营，运营期为20年。项目建设智能诱导系统，对车辆停放进行智能化停车管理。

　　二、收费员的管理

　　为解决就业问题，华通公司招收了部分失地农民和残疾人来收费，整体素质不高，导致出现不遵守交通规则，倚靠、翻越隔离栏等不良行为的发生。作为主管部门的蒙自市城市综合执法局，对华通公司负责人进行了约谈，要求华通公司加强教育和管理，对收费人员进行专题培训，提高整体素质，树立良好形象。

　　三、关于停车收费问题和一二类区域划分的问题

　　自2011年12月1日起，蒙自市道路停车收费按照蒙发改价发〔2011〕12号、蒙发改价发〔2011〕14号文件，对车辆路边停车泊位临时停车按2元／小时进行计时收费。

　　华通公司2018年公示的收费标准全城按照一类区域收费即2元／小时收费，理由一是充分考虑到社会经济的发展且静态交通项目建设投入大量资金、设备、人员。而蒙发改价发〔2011〕12号是8年前出台的文件，蒙自市发展和改革局后期也未调整过收费幅度和收费时长，由于人员工资的增长和为确保停车智能化、便捷化，给车主提供更好的停车环境，利用经济手段提高停车泊位周转率、抑制小汽车出行，保障道路畅通有一定的作用；二是州市级相关部门也未对蒙自市区域作过一类区域和二类区域的划分，因此未按照一类区域和二类区域进行收费。

　　若要划分一类区域和二类区域进行收费，要由州市级相关部门采取召开听证会等方式进行调整和划分。收费价格、时长调整 要由市发改部门组织召开听证会作相应的调整。我局将会收集有关方面意见，对相关部门提出划分区域和调整收费建议。

　　感谢你们对我市政协提案工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

　　　　　　　　　　　　　2019年8月29日